摘要:目前,泸州的第一条高速铁路——川南城际铁路正按照2020年底建成的目标加快建设。其中,龙马潭区段已经完成桥梁桩基浇筑1273根、承台83个、桥墩浇筑45个。位于龙马潭区金龙镇西坛村的望牛山隧道全长303.8米,目前已经掘进了211.4米,预...
目前,泸州的第一条高速铁路——川南城际铁路正按照2020年底建成的目标加快建设。其中,龙马潭区段已经完成桥梁桩基浇筑1273根、承台83个、桥墩浇筑45个。位于龙马潭区金龙镇西坛村的望牛山隧道全长303.8米,目前已经掘进了211.4米,预计今年4月完工。
此外在川南城际铁路龙马潭区段观音坡双线特大桥的施工现场,施工负责人何垒告诉大听网记者,川南城际铁路第五标段三分部目前已经开工建设了8.4公里,今年计划是前面8.4公里完成所有的线下工程。
泸州港
除了川南城际铁路龙马潭区段之外,在距离泸州港国际集装箱码头不远处的工地上,泸州临港产业物流园区港口大厦也正在抓紧建设。该项目于2018年3月正式开工,预计2020年3月全部完工并投入运行。泸州临港产业物流园区港口大厦项目经理何俊炜介绍说,随着港口业务的不断扩张未来,这里将是集行政、办公、酒店为一体的现代化办公项目。
泸州自贸区
据了解,自中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区挂牌运营以来,随着制度创新带来的利好政策,泸州港港口辐射集聚效应持续增强。2018年1到10月,泸州港集装箱吞吐量达48.7万标箱,同比增长了18.5%、占全省水运总量的61%。2018年1到10月,泸州港共完成外贸进出口总额152.39亿元,同比增长41%,占全市外贸进出口比重的85%。
腾飞的龙马潭
龙马潭区区委副书记、区长靳地胜在接受记者采访时说,下一步龙马潭区加快建设打造自贸区,要建设成为内陆改革开放新高地,要努力建成四川东向南向开放的门户。大力提升和推动产业的转型升级,统筹推进城乡融合发展,持续改善民生,坚持生态优先,绿色发展,持续改善营商环境,为全区经济社会发展添砖加瓦增添动力。
记者 熊腾 童瑶